Продолжаю серию статей об отдыхе. На этот раз я расскажу об Индонезии, а точнее о ее столице — Джакарте!

Устраиваемся поудобнее и читаем.

Столица Индонезии, многоголосая и разноликая Джакарта, с первых минут увлекает завороженных туристов круговертью суетливой жизни настоящего мегаполиса. К тому же, с недавнего времени Джакарта стала пользоваться завидной популярностью среди самостоятельных туристов. Ведь это еще и загруженный транспортный хаб, бронирование авиабилетов в который обходится на порядок дешевле, нежели транзит к островам Океании через Сингапур или другие азиатские столицы. С точки зрения экскурсионного отдыха, Джакарта также весьма интересна, и это несмотря на изнуряющую жару.

Вы только представьте себе +40 °С в тени, непомерный уровень влажности, перенаселенный город, входящий в десятку крупнейших населенных пунктов мира, территория которого сравнима с площадью Москвы. И это при том, что индонезийская столица лишена подземки. Всех ее жителей обслуживает исключительно наземный транспорт, так что об автомобильных пробках обитатели этого мегаполиса знают непонаслышке.

Город растет, правда, уже не вширь, а ввысь. Трущобы постепенно исчезают с его карты, а ведь еще несколько лет тому назад они составляли большую часть Джакарты. Вместо них появляются современные аккуратные районы, бликующие под щедрым южным солнцем зеркальным глянцем, а по ночам вспыхивающие холодным свечением квадратов — офисов, что напоминают самый настоящий муравейник даже после заката. Кстати, под стать им и сама Джакарта, создается впечатление, что город и вовсе не ложится спать.

Темно лишь в кварталах новостроек. Они почему-то пустуют, в то время как Джакарту все еще обхватывают плотным кольцом районы городской нищеты. Это обстоятельство следует иметь ввиду, особенно перед онлайн бронированием отелей самостоятельно. Поверьте, неудачно выбранное месторасположение гостиницы грозит не только неприятным соседством, но и зловонием, что в Джакарте не редкость. Канавы, овраги, заполненные цветущей водой, колодцы и заводи — все источает весьма неприятный аромат.

Конечно, центр мегаполиса напрочь лишен данного недуга маргинальных районов, но и стоимость жилья в этой части индонезийской столицы уже выше. Важно найти золотую середину, а она, поверьте, существует. В Джакарте, как и в Пекине, появился свой средний класс, не богатый, но уже и не бедный. Относительно обеспеченные семьи покидают картонные домики и селятся близ деловых кварталов. Зачастую в них наведываются и фермеры, что волочат за собой колесные тележки, на которых гроздьями выложены бананы, сгружены свежие фрукты и овощи.

Услуги этих крестьян очень востребованы и составляют отличную альтернативу товарам из супермаркетов. Вообще, в Джакарте многое происходит прямо на улицах, на них живут, работают и отдыхают. Например, по ее главным проспектам курсируют продавцы свежевыжатых соков, а на смену им появляются кондитеры с целыми связками выпечки и лакомств. Передвижные в Джакарте даже ателье! Приладьте механическую швейную машинку к багажнику велосипеда — и вот он, семейный бизнес по-джакартски!

Правда, частенько нынешние жители столицы все чаще отказываются от этого двухколесного, а зачастую и трехколесного вида транспорта в пользу мопедов, мотоциклов и вездесущих «тук-туков». Последние, к слову, нередко подменяют таксистов. Юркие, быстрые, маневренные тук-туки — лучшее для Джакарты! Несмотря на то что проезжая часть Джакарты поделена на несколько полос, одна из которых выделена для скоростных автобусов, правила дорожного движения нарушают все без исключения!

Хотя подобная суматоха — дело привычное для Азии. До недавнего времени подобная неразбериха творилась и на пекинских дорогах, однако нынешним властям все-таки удалось унять лихачей. Убедитесь в этом сами, тем более что авиабилеты в Китай из Джакарты стоят действительно недорого. Да и лететь всего ничего, несколько часов — и вы на месте, в столь же говорливом и спешащем по своим делам, как и столица Индонезии, Пекине.

Надеюсь, моя статья была вам полезна! Отдыхайте правильно и читайте mirubuntu.ru!

Советую также почитать: